Paloheinäntunnelin tekijät ovat kokeneita
ammattilaisia ja useimmat myös korkeasti koulutettuja. HKR-Rakennuttajan
leivissä työskentelevä projektinjohtaja Annina
Mattsson on geofysiikkaan erikoistunut diplomi-insinööri.
– Luin teknillisen korkeakoulun vuoriosastolla
sovellettua geofysiikkaa ja louhintatekniikkaa. Toimin opintojen jälkeen 17
vuotta geofyysikkona. Maa- ja kallioperän tutkiminen ja mittaustulosten tulkitseminen
ovat erikoisosaamistani.
Annina Mattssonilla on paljon kokemusta
maanalaisesta rakentamisesta, mutta myös muusta infrarakentamisesta. Hän on
toiminut valtion leivissä työpäällikkönä ja konsulttina Suomen suurimmassa
suunnittelu- ja konsultointiyhtiössä Pöyryssä. Jälkimmäisessä tehtävässä hän
oli mukana tekemässä muun muassa Finlandia-talon parkkiluolaa. HKR-Rakennuttajan
palvelukseen Mattsson tuli vajaat kolme vuotta sitten.
– Sain entistä laajemman tehtäväkentän,
mikä on mieluista, sillä olen aina ollut kiinnostunut tekniikasta ja nautin
tekemisen meiningistä.
Lähestyttävä
yhteyshenkilö
Julkisen rakentamisen alalla tapahtuu
koko ajan, ja siitä Annina Mattsson pitää. Kaupunki kasvaa, palvelut kehittyvät
ja liikkumismahdollisuudet paranevat. Paloheinäntunnelin ympäristön asukkaiden
mielestä ja työmaa-alueella tapahtuu joskus vähän liikaakin, sillä etenkin
räjäytystyöt ovat saaneet asukkaat ottamaan yhteyttä Mattssoniin.
– Ihmiset ovat huolissaan siitä,
kestävätkö heidän talonsa räjäytyksistä aiheutuvaa tärinää. Puheluja tulee paitsi
tunnelin tuntumasta myös paikoista, jotka ovat melko kaukana työmaasta. Jopa
900 metrin päästä on tullut yhteydenottoja.
– Ihmisten on hyvä tietää, että
räjäytyksiä valvotaan lukuisin tärinämittarein. Mittareita on pisimmillään
kilometrin päässä tunnelista. Tiedämme täsmälleen kunkin räjäytyksen lukemat. Räjäytyksille
on määritelty sallitut tärinärajat, ja urakoitsija on hyvin kokenut. Mitään
poikkeuksellista ei ole tapahtunut, ja koko ajan mennään sisemmälle tunneliin
eli poispäin asutuksesta.
Työhön
valmistauduttiin hyvin
Mattsson myöntää, että talon
täriseminen on varmasti epämiellyttävä tunne. Rauhallisilla alueilla
Paloheinässä ja Hakuninmaalla ei myöskään ole totuttu rakentamisen ääniin
toisin kuin lähempänä keskustaa sijaitsevilla asuinalueilla. Tunnelin tekijät
pystyvät tuntemaan sympatiaa asukkaita kohtaan, mutta työ on tehtävä ja sillä
on aikataulunsa.
Tunnelin tekijät tiesivät, mihin
ryhtyivät. Herkkä rakennuspaikka Keskuspuistossa otettiin huomioon: työt
aloitettiin lintujen pesimäajan jälkeen, ja tärinämittareita on asennettu
alueelle tavallista enemmän.
– Tänä vuonna linnut eivät varmasti edes
tule ihan lähelle pesimään. Kun tunneli on valmis, siitä ei nouse yhtään kuilua
maan pintaan, joten se ei häiritse Keskuspuiston elämää.
Louhinta- ja tärinäkonsultointiin
erikoistunut Oy Finnrock Ab teki lähimmissä kiinteistöissä etukäteen
tärinämittauksia ja tarkisti esimerkiksi halkeamat, joita kiinteistöissä oli jo
vanhastaan.
Vaikka rikkonainen kallio on hieman
hidastanut töitä, asukkaita ajatellen siinä on puolensa. Se hajottaa hieman
räjäytysten paineaaltoa. Hyvin tiiviissä kalliossa tärinäaalto kulkisi napakkana
ja tuntuisi lähialueilla voimakkaampana.