Elokuun taite toi työmaakokonaisuuteen uuden vaiheen, kun Kuusmiehentiellä
aloitettiin puitten kaataminen ja joukkoliikennekadun rakentaminen.
Kuusmiehentien koivut kaatuivat nopeasti noin viikon aikana. |
Koivuihin tottuneet asukkaat kokevat varmasti näyn melko autioksi. Tarkoitus on kuitenkin hyvä, sillä tulevaisuudessa paikalla on selkeä ja tähänastista huomattavasti hoidetumman vaikutelman antava puistokatu.
Kuusmiehentietä parannetaan, ja sen molemmin puolin rakennetaan kävelytiet. Joukkoliikennekatu erkanee Kuusmiehentiestä omalle osuudelleen kohta puutarhamyymälään jälkeen. Erkanemiskohtaa lähimmät poikkikadut ovat Tulustie ja Sysimiehentie.
-Ensimmäisessä vaiheessa tehdään uuden kadun stabilointi.
Siinä maahan porataan reikiä ja tulevan tien rakennekerrokset vahvistetaan
kalkin ja sementin seoksella, kertoo projektipäällikkö Jukka Väisänen HKR-Rakennuttajalta.
Joukkoliikennekadun urakoitsijana toimii YIT Rakennus Oy.
Työn tilaaja on HKL, kuten Paloheinäntunnelinkin.
Liikennejärjestelyt muuttuvat useasti
Joukkoliikennekadun rakennustöiden edistyessä Kuusmiehentie
suljetaan työalueittain ja liikennejärjestelyt muuttuvat moneen kertaan.
Hankkeen toimijat toivovat alueen asukkailta ja sen läpi kulkevilta ymmärrystä
ja pitkämielisyyttä.
-Työt alkavat liikennejärjestelyillä Kuusmiehentien ja Sysimiehentien
risteysalueella. Etenemme vaiheittain molempiin suuntiin Kuusmiehentietä, mutta
alkuvaiheessa työt ja niitä koskevat liikennejärjestelyt etenevät Pakilantien
suuntaan. Kevyttä liikennettä ohjataan vaiheittain kulkemaan sekä golfkentän
puoleiselle että Kuusmiehentien eteläpuolella kulkevalle jalkakäytävälle.
Pyrimme vaiheistamaan rakentamista niin, että lähialueen asukkaille aiheutuu
mahdollisimman vähän häiriötä, sanoo työpäällikkö Markus Lahtinen YIT:ltä.
Tarkoitus on, että joukkoliikennekatu on valmis ensi vuoden
elokuussa syysaikataulujen astuessa voimaan. Tuolloin alkaa uuden bussilinja
560:n liikennöinti Rastilan ja Myyrmäen välillä. Luonnollisesti myös
Paloheinäntunneli on silloin valmis, sillä bussi ajaa sen läpi Kuninkaantammeen
ja edelleen Myyrmäkeen.
Asukkaat alkanevat jo tottua kiertoliittymän rakentamiseen ja väliaikaiseen ajorataan. |
Tunnelityömaa edistyy katosta lattiaan
Paloheinäntunnelissa tehdään loppukesällä anturoita ja
pohjarakenteita. Sekä itäisellä että läntisellä suuaukolla edistetään betonitunneleita,
jotka rakennetaan varsinaista tunnelia edeltävään avoleikkaukseen. Betonitunnelin
rakentaminen on Paloheinän päässä hieman pitemmällä kuin Kuninkaantammen
päässä. Myös pelastautumistunnelin kattoholvin teko jatkuu. Sähkötyöt eivät ole
vielä alkaneet.
Pääosa Paloheinän ulkoilumajan takana metsikössä
sijaitsevasta suuresta louhepenkasta puretaan ja siirretään tunnelia pitkin
Kuninkaantammeen kahtena elokuun viikonloppuna. Työt tehdään
ympäristökeskuksesta saadun luvan mukaisesti viikonloppujen 33 ja 34 aikana.
Lastausta ja kuljetusta tehdään perjantaisin kello 16 - 21, lauantaisin
kello 8 - 21 ja sunnuntaisin kello 8 - 21. Toimijat pahoittelevat mahdollista häiriötä.
Paloheinäntunnelin rakentajien määrä on kasvanut 20
henkilöllä eli elokuun alussa tunnelityömaalla työskenteli 90 ihmistä. Työt
ovat hyvin aikataulussa.