tiistai 18. marraskuuta 2014

Työmaat valmistautuvat hiihtokauden alkamiseen

Paloheinässä joukkoliikennetunnelia ja -katua rakentavat urakoitsijat ovat edistäneet reippaasti paitsi omia urakoitaan myös hiihtomahdollisuuksia Paloheinän ulkoilualueella. Työmaitten pohjoispuolella kulkeva latu on kunnostettu ja tunnelin viereinen parkkipaikka asvaltoitu.


Kartassa hiihtolatu näkyy sinisellä.

 

Näkymä Kuusmiehentien ja Pakilantien risteyksestä Paloheinäntunnelille on muuttunut melkoisesti puolessatoista kuukaudessa. Kun syyskuun viimeisenä sunnuntaina yleisö käveli betonitunnelin alasviettävää luiskaa taivas kattonaan, sama luiska on nyt piilossa holvikannen alla. Marraskuun puolivälissä kattorakenteeseen valutettiin betonia näyttävällä kalustolla.


Tarkoitus on, että hiihtokauden alkaessa yleisö pääsee oikaisemaan Paloheinän majalle tunnelin päältä. Majalle, joka aukeaa hiihtokauden alkaessa, pääsee myös takakautta. Kulkureitti betonitunnelin ylitse valaistaan siirrettävillä valomastoilla. Pysyvät valaisinpylväät asennetaan vasta keväällä hiihtokauden jälkeen samaan aikaan kun alueella tehdään viimeistely- ja pintatöitä.

Betonitunnelin päälle tehdään holvikannen valmistuttua istutuksia. Talvikaudella tehdään istutussuunnitelmia, katsellaan kasviluetteloita ja varataan kasveja.

Tunnelityömaan vieressä oleva, uudelleen asvaltoitu kenttä otetaan parkkipaikka-käyttöön 24. marraskuuta.
Taustalla Paloheinän  maja.
 
 
Joukkoliikennekadun työt puolivälissä
 
Kuusmiehentien rekkaralli helpottaa kuukauden sisällä, sillä joukkoliikennekadun rakentamisessa ollaan jo urakan keskivaiheilla: pian  savea ei tarvitse enää kuljettaa pois tai kivimursketta tuoda tilalle kantavien rakenteiden kerroksia varten.
 

Näkymä uudelta joukkoliikennekadulta YIT:n keltaisten parakkien takaa. Vasemmassa laidassa metsän reunassa kulkee hiihtolatu. Sen pohjaa on parannettu alkavaa hiihtokautta varten. Ladun reunaa pitkin kulkee multakerros, jossa on valmis siemensekoitus ja lannoitus. Keväällä kaistale alkaa kasvaa niittyä. Suoraan edessä joukkoliikennekadun tasaiseksi ajettuja murskekerroksia.
 
Lumitykit pyrähtävät käyntiin ulkoilualueella, kun säätila vaihtuu niin kylmäksi, että pakkasia riittää useiksi päiviksi. Hiihtäjien miellyttävä eteneminen uudella ladulla on varmistettu putsaamalla ladun pohja savipaakuista.
 
 
Paloheinäntunnelin urakoitsijan eli Kalliorakennus-Yhtiöitten väki ja joukkoliikennekadun urakoitsijan eli YIT:n väki pitävät säännöllisesti urakoitten yhteensovituspalavereja ja katselmuksia alueella. On sovittava urakkarajoista, ja kummankin urakoitsijan on hyvä tietää, missä vaiheessa naapurissa ollaan.
 
Ojan siirtäminen loppusuoralla
 
Kuusmiehentien kulkijat ovat saattaneet ihmetellä, miksi rakentajat täyttävät yhden ojan ja kaivavat viereen toisen. Ihan loogista: ideana on ollut siirtää Näsiojaa, jotta tulevissa liikennejärjestelyissä autoliikennettä saadaan siirrettyä vanhan ojan päälle. Samalla on uusittu putkia ja rumpuja.
 
 
Kuusmiehentien asvaltti oli hieman kärsinyt jo ennen työmaan tuloa, ja kuorma-autot ovat jättäneet siihen lisäksi omat jälkensä. Vanha tie asvaltoidaan uudelleen, kun alueella tehdään kesemmällä pintatöitä. Uusi joukkoliikennekatu saa pohja-asvaltin todennäköisesti jo ennen joulua, mutta sen lopullinen asvaltointi tehdään kesällä. Joukkoliikennekadun katuvalojen jalat on saatu jo paikoilleen ja pylväitä päästään asentamaan kevätkaudella.
 
 
Jos talvi kääntyy kovaksi, joukkoliikennekadun työt hiljenevät joulukuun puolivälistä alkaen maaliskuun puoliväliin asti. Kovat pakkaset ja lumen tulo estävät tiettyjen työvaiheiden jatkamisen. Jos sää sallii, työt jatkuvat mahdollisuuksien mukaan. Talvi on alueen asukkaille joka tapauksessa rauhallinen, sillä rekkaralli loppuu ja joukkoliikennekadun työmaalla on hiljainen vaihe.